Avances en diseño ferroviario para un futuro más sostenible
El 17 de octubre, la Escuela Técnica Superior de Caminos, Canales y Puertos de Granada acogió la II Jornada Técnica «I+D+i en Materiales y Tecnologías para la Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras Ferroviarias», organizada por el Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la Universidad de Granada (LabIC.UGR) y la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española, con la colaboración de ADIF, CEDEX y la AOPJA.
IDOM estuvo presente con la intervención de Borja Manzano Hidalgo, Infrastructure BIM Manager & Railway Sustainability Leader, quien presentó “Rail Báltica: Contribución a los ODS desde el diseño ferroviario”. En su exposición, se destacó el papel de IDOM como líder en la integración de la sostenibilidad dentro del diseño ferroviario, subrayando la importancia de la reducción de emisiones de carbono, la digitalización y la consideración de factores sociales y medioambientales a lo largo del ciclo de vida de las infraestructuras.
Durante la jornada, también se presentó el avance de nuevos productos orientados a la reducción de ruidos y vibraciones, esenciales para mejorar el confort y minimizar el impacto ambiental. Asimismo, se abordaron los últimos avances en el uso de materiales reciclados, como el caucho de neumáticos y los firmes de carreteras recicladas, para aplicaciones en infraestructuras ferroviarias.
Además, se debatió sobre la necesidad de avanzar en la transformación digital del sector, con un enfoque en la implantación de nuevas redes de telecomunicaciones que permitan la gestión en tiempo real de aspectos clave como el flujo de viajeros y la eficiencia energética.
Estos avances reflejan el compromiso de IDOM con la creación de infraestructuras ferroviarias más sostenibles, eficientes y alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), promoviendo la colaboración y el intercambio de conocimientos en un marco de economía circular.
