Diseño del puente ferroviario más largo de los Países Bálticos

IDOM, empresa diseñadora con mayor participación en Rail Baltica

IDOM diseña seis de los contratos del tren de altas prestaciones que recorrerá los Países Bálticos. Actualmente, realiza el diseño y supervisión durante la construcción de 393 km (Referencia del proyecto), lo que le convierte en la empresa con mayor participación de Rail Baltica, la red ferroviaria que conectará los Estados Bálticos (Lituania, Letonia, Estonia), Polonia e, indirectamente, Finlandia con la actual red europea.

El viaducto sobre el río Neris de 1,7 km de longitud, para el que Rail Baltica lanza la licitación de la construcción, será el puente ferroviario más largo de los Países Bálticos y forma parte del tramo diseñado por IDOM, entre Kaunas y la frontera de Lituania y Letonia.

El proyecto se desarrolla en entorno BIM, lo que permite a los distintos equipos trabajar de forma colaborativa y remota en el modelo, pudiendo visualizar en tiempo real los cambios implementados. El uso de este tipo de plataformas minimiza el impacto del COVID-19, por lo que los proyectos continúan avanzando a buen ritmo y cumpliendo los plazos.