Ingeniería civil para el laboratorio de física de partículas Linac4
Suiza
En 2005, CERN identificó la necesidad de la construcción de un nuevo acelerador lineal de protones, llamado Linac4, diseñado para inyectar iones H dentro del booster PS a 160 MeV y reemplazar al ya existente Linac2 que hasta ese momento inyectaba protones a 50 MeV. IDOM realizó el diseño detallado de las estructuras del Linac4 junto con el previo desarrollo de especificaciones civiles durante la fase de oferta y de asistencia técnica durante la de construcción.
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La ingeniería civil del acelerador lineal de protones consistió en un túnel de 152 m de longitud aproximadamente, situado a 12 metros de profundidad y un edificio con una superficie aproximada de 100×18 m. Múltiples conductos de hormigón conectaban el túnel y el edificio. Además, la estructura de hormigón del edificio daría acceso al personal y equipamiento al área de baja energía del túnel del Linac4 por medio de un ascensor y escalera. El edificio existente del Linac2 sería modificado para permitir la conexión del túnel del Linac4.
Bajo este marco, IDOM realizó el diseño detallado de las estructuras del Linac4 junto con el previo desarrollo de especificaciones civiles durante la fase de oferta y de asistencia técnica durante la de construcción. En particular, para el diseño de la construcción, IDOM realizó la ingeniería de detalle de la estructura de hormigón del túnel de transferencia, del edificio de acceso al área (LEAS) y del edificio Klystrons (edificio de estructura metálica). Para el diseño de las estructuras, se llevaron a cabo análisis estáticos, modales y de espectro de respuesta siguiendo Ultimate Limit State (ULS) and Serviceability Limit State (SLS).
