Proyecto DOME (Distributed Open Marketplace for Europe)
Europa
El proyecto DOME (Distributed Open Marketplace for Europe Cloud and Edge Services) está destinado a convertirse en el punto de acceso de confianza de Europa para servicios en la nube, con el objetivo de consolidar a los interesados de diversos sectores y países, incluidos proveedores de infraestructura y plataformas, integradores de servicios, agencias de certificación y clientes, en una red única y cohesiva. La visión del proyecto es optimizar las prácticas existentes y ofrecer una suite de servicios perfectamente integrada que supere las fronteras nacionales, facilitando la transformación digital para empresas y organizaciones públicas.
La participación de IDOM en DOME se ha centrado en aprovechar las amplias capacidades de que este proyecto ofrece para revolucionar el sector logístico portuario, transformando los nodos críticos que son los puertos, en centros de innovación digital. IDOM introducirá soluciones innovadoras para mejorar la eficiencia, sostenibilidad y conectividad en las operaciones portuarias a través de tecnologías de Digital Twin para convertir los Puertos en Hubs de Innovación Digital.
De este modo, los esfuerzos de IDOM se han centrado en desarrollar los siguientes servicios:
- PaaSPort4.0 (Open Innovation Sandbox Platform): para la creación de nuevos servicios que conecten a las comunidades portuarias e innovadoras con el fin de facilitar la creación de nuevos servicios digitales de valor añadido (Servicios Inteligentes). Esto ayudará a consolidar los puertos como centros de innovación portuaria ofreciendo datos como servicio y tecnología.
- ETA Box_Vessel: es un servicio basado en un modelo predictivo para proporcionar una predicción del tiempo de llegada/salida de los buques, con el fin de mejorar las operaciones de atraque en los puertos y proporcionar mejor información para la planificación de servicios relacionados con los buques.
- ETA Box_CN: es un servicio utilizado para determinar la viabilidad de un modelo predictivo para proporcionar una predicción del tiempo de descarga/salida de un contenedor de importación antes de que comience la operación de descarga del buque. Esto ayuda a mejorar las operaciones terminales (carga/descarga) y proporcionar mejor información para la planificación de servicios relacionados con el transporte de carga.
